中國汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長兼秘書長付于武認(rèn)為，盡管目前有大量出口導(dǎo)向型企業(yè)減產(chǎn)，部分企業(yè)裁員，但預(yù)計(jì)明年汽車行業(yè)仍將有5%-10%的增速，總體來說，對人才，尤其是優(yōu)秀人才的需求會(huì)增加。金融風(fēng)暴造成汽車行業(yè)減速，要破解就需要產(chǎn)業(yè)升級，升級背后是對各類人才高水準(zhǔn)的要求。對科技人員的需求會(huì)越來越多，特別是知識交叉的邊緣學(xué)科人才，懂現(xiàn)代化管理的科技人才。

　　銷售走弱售后抬頭

　　中國汽車人才網(wǎng)日前統(tǒng)計(jì)汽車銷售4S店的招聘情況發(fā)現(xiàn)，近兩個(gè)月汽車4S店招聘企業(yè)數(shù)量較去年同期減少5.8%；在具體的職位方面，目前需求較多的是售后服務(wù)經(jīng)理，有效職位數(shù)達(dá)821個(gè)，這體現(xiàn)出在銷售較為被動(dòng)的情況下，企業(yè)轉(zhuǎn)而注重售后服務(wù)以打開銷售局面。

　　中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長陳東升認(rèn)為，以前汽車銷售的火爆掩蓋了維修技工的能力，目前銷售趨于飽和，如果技工的技術(shù)達(dá)不到要求，公司將喪失很多客戶，因此公司將更重視高水平的維修技工。

　　企業(yè)謀求售后利潤

　　北京一汽馬自達(dá)4S店總經(jīng)理孫傳新表示，公司調(diào)整主要有兩個(gè)方向：一是由銷售利潤向售后利潤轉(zhuǎn)變。因此優(yōu)秀的服務(wù)顧問以及有管理能力的車間主任是需求重點(diǎn)；二是增加附加值，在精品開發(fā)、裝飾改造方面的管理、技術(shù)人員也是公司需求方向。“總的來說，售后隊(duì)伍會(huì)更龐大，銷售人員受行業(yè)影響不會(huì)增加太多，將保持相對穩(wěn)定。”

　　歡迎一專多能

　　湯青，長安鈴木公司市場推進(jìn)課課長

　　目前公司緊缺的崗位有設(shè)備技術(shù)工程師、鑄造技術(shù)工程師、高級營銷策劃等，對于應(yīng)用型特別是一專多能的優(yōu)秀人才，我們的大門始終都是敞開的。

　　最近幾年，整個(gè)汽車行業(yè)對人才的需求方向發(fā)生了較大的變化，不再把招收成熟人才作為主要渠道，而立足自主培養(yǎng)應(yīng)屆高校畢業(yè)生作為人才的主要來源。

　　【中肯意見】本科學(xué)歷的高校學(xué)生就能滿足企業(yè)的需要，國內(nèi)汽車專業(yè)的研究生和博士的培養(yǎng)和汽車行業(yè)的需求存在較大的差距

　　現(xiàn)有人員水平

　　李維力，北京聯(lián)拓奧通奧迪展廳人力資源經(jīng)理

　　就公司來講，原來計(jì)劃招聘很多人，現(xiàn)在則維持現(xiàn)狀，一方面通過培訓(xùn)，提高現(xiàn)有人員水平；另一方面通過內(nèi)部調(diào)整，淘汰不能跟上步伐的員工。因?yàn)槭袌鲇形粗�量，銷售人員數(shù)量可能下降。

　　【中肯意見】管理人員也要增強(qiáng)服務(wù)意識，對質(zhì)量檢驗(yàn)人員的技術(shù)水平要求更高。

　　嚴(yán)建新，廣本日銀店總經(jīng)理

　　公司在銷售方面，將加大二手車置換和分期付款業(yè)務(wù)的推廣力度。售后服務(wù)方面，盡可能為車主提供經(jīng)濟(jì)、快捷的服務(wù)。高級機(jī)修人員和有行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的高級管理人員是我們需求的重點(diǎn)，未來會(huì)加強(qiáng)這方面人才的吸納和培養(yǎng)。

　　【中肯意見】以前會(huì)大量招聘應(yīng)屆畢業(yè)生實(shí)習(xí)、培養(yǎng)，做人力資源儲(chǔ)備，現(xiàn)在會(huì)適當(dāng)減少?zèng)]有經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的實(shí)習(xí)人員。

　　多去基層鍛煉

　　嚴(yán)建新，廣本日銀店總經(jīng)理

　　其實(shí)汽車行業(yè)也是國家的支柱性產(chǎn)業(yè)，所以發(fā)展?jié)摿κ欠浅：玫摹?/FONT>